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力軍車馬炮
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歐盟將燃油車禁令再提前至2035年
據(jù)報(bào)道，歐盟將于本周宣布，從2035年開始，要求新增汽車實(shí)現(xiàn)零排放，即2035年開始在歐盟地區(qū)禁售燃油車，這較此前2050年的規(guī)劃大幅提前。歐盟委員會第一副主席蒂默曼斯表示，只有不斷加碼禁售燃油車、推進(jìn)新能源汽車普及，才能助力歐盟實(shí)現(xiàn)該目標(biāo)。...
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再見燃油車！歐洲通過歷史性決議
當(dāng)?shù)貢r(shí)間周二（2月14日）歐洲議會在斯特拉斯堡以340票贊成，279票反對、21票棄權(quán)的投票結(jié)果，通過了歐委會和歐洲理事會達(dá)成的《2035年歐洲新售燃油轎車和小貨車零排放協(xié)議》。之后，該協(xié)議將交由歐洲理事會通過并最終實(shí)施。據(jù)了解，協(xié)議的目標(biāo)是2035年開始在歐盟27國范圍內(nèi)停售新的燃油轎車和小貨車。...
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何謂“史”
《財(cái)富》中文版——何謂“史”？在甲骨文里，“史”字的上面為“中”，中者，正也；下面為“又”，表示以手持筆記述。連起來說，從又持中，就是以中正之心，不偏不倚地記載歷史。這是中國傳統(tǒng)上對史家的認(rèn)知與期待。唐朝劉知幾提出“史家三長”—才、學(xué)、識，但上述中正之心，屬于史德。中，甲骨文像兩旗相對，表示兩軍對峙...
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京東、申通暫停合作，巨頭博弈再升級
最近的快遞圈頗不平靜。近日，因京東在商家論壇上發(fā)布公告稱，由于與包括申通快遞等在內(nèi)的部分物流服務(wù)承運(yùn)商合約到期，京東將與其暫停合作并在8月31日24點(diǎn)進(jìn)行系統(tǒng)切換，引發(fā)外界關(guān)注。 8月18日，京東回應(yīng)稱，京東開放平臺暫停與申通的合作是因?yàn)殡p方的合同已經(jīng)過期，且并未就續(xù)約達(dá)成一致。...
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燃油經(jīng)濟(jì)性提高，小排量汽車熱銷
汽車工程師們一直都很清楚，設(shè)計(jì)小排量、重量輕的汽車是滿足不斷提高的燃油經(jīng)濟(jì)性標(biāo)準(zhǔn)最理想的途徑。汽車體積越小，每加侖汽油可供行駛的里程數(shù)就越多。問題在于，青睞大排量、動(dòng)力強(qiáng)勁的汽車是美國司機(jī)的一個(gè)傳統(tǒng)。但是，汽車制造企業(yè)近來終于打破了對重型汽車的依賴，開始著力打造舒適、豪華，同時(shí)對消費(fèi)者具有吸引力的小...
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燃油經(jīng)濟(jì)性提高，小排量汽車熱銷
汽車工程師們一直都很清楚，設(shè)計(jì)小排量、重量輕的汽車是滿足不斷提高的燃油經(jīng)濟(jì)性標(biāo)準(zhǔn)最理想的途徑。汽車體積越小，每加侖汽油可供行駛的里程數(shù)就越多。問題在于，青睞大排量、動(dòng)力強(qiáng)勁的汽車是美國司機(jī)的一個(gè)傳統(tǒng)。但是，汽車制造企業(yè)近來終于打破了對重型汽車的依賴，開始著力打造舒適、豪華，同時(shí)對消費(fèi)者具有吸引力的小...
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CEO日報(bào)：京東、申通暫停合作，巨頭博弈再升級
【財(cái)富精選】京東、申通暫停合作，巨頭博弈再升級最近的快遞圈頗不平靜。近日，因京東在商家論壇上發(fā)布公告稱，由于與包括申通快遞等在內(nèi)的部分物流服務(wù)承運(yùn)商合約到期，京東將與其暫停合作并在8月31日24點(diǎn)進(jìn)行系統(tǒng)切換，引發(fā)外界關(guān)注。 8月18日，京東回應(yīng)稱，京東開放平臺暫停與申通的合作是因?yàn)殡p方的合同已經(jīng)...
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CEO日報(bào)：蘋果準(zhǔn)備拋棄高通
【大公司新聞】美國公司并購趨勢熱度不減我們曾經(jīng)承諾并購浪潮將會減速。但我們從未說過會從昨天開始。萊納建筑公司（Lennar Corp）同意以57億美元收購CalAtlantic，該筆交易將誕生美國收入最高的房屋建筑公司。另外，該交易還將減少該公司對新住房的投入，提高勞工招聘效率。與此同時(shí)，Vist...
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亞馬遜開征“燃油和通脹附加費(fèi)”
為抵消不斷增長的成本，4月13日，電商巨頭亞馬遜（Amazon）宣布，在現(xiàn)有費(fèi)用基礎(chǔ)上向使用其物流服務(wù)的第三方賣家額外征收5%的“燃油和通脹附加費(fèi)”。這家總部位于西雅圖的公司在其網(wǎng)站上表示，這項(xiàng)額外收費(fèi)將于4月28日生效，適用于服飾和非服飾品類，具體收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)“可能會有所調(diào)整”。在開征這一新費(fèi)用之前，...
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